Paso internacional Cristo Redentor cubierto de nieve
Transporte y Logística | Actualización 2026-08-03

Modelos meteorológicos prevén reapertura del paso fronterizo a mitad de semana

Tras varios días de inactividad forzada por el temporal, los últimos modelos meteorológicos traen una luz de esperanza para el sector logístico y turístico de Mendoza. Una ventana de buen tiempo permitirá la rehabilitación del tránsito hacia Chile.

La Ventana de Buen Tiempo Esperada

Los pronósticos técnicos indican que el frente de baja presión que ha causado las nevadas históricas de esta semana comenzará a desplazarse finalmente hacia el este. Este fenómeno meteorológico dará lugar a cielos despejados y, lo más importante para la operatividad, una disminución drástica en la intensidad de los vientos blancos.

Estas condiciones son indispensables para que los operarios de Vialidad Nacional puedan trabajar de manera segura en la calzada. Sin la visibilidad adecuada y con ráfagas superiores a los 80 km/h, cualquier intento de despeje resulta inútil, ya que la nieve vuelve a cubrir el asfalto en cuestión de minutos.

Trabajo de Vialidad

El personal ya se encuentra en estado de alerta máxima. Las tareas no solo implican quitar la nieve acumulada, sino también el esparcimiento estratégico de sal y fundentes para eliminar las peligrosas placas de hielo negro.

Seguridad en Calzada

Se prioriza la limpieza de banquinas y zonas de refugio antes de permitir el flujo masivo de camiones, asegurando que ante cualquier desperfecto mecánico, los vehículos no bloqueen el corredor principal.

Maquinaria pesada trabajando en la nieve

Operativos de Vialidad Nacional en el límite internacional.

Un plan de apertura diseñado para evitar el colapso logístico.

Una vez que el camino esté transitable, la apertura no será total desde el primer momento. Se espera un esquema escalonado para gestionar los miles de camiones que aguardan en los playones de Mendoza y Chile.

01

Corredor Sanitario

Habilitación inmediata para suministros críticos y urgencias médicas oficiales.

02

Vehículos Livianos

Transporte de pasajeros y particulares con portación obligatoria de cadenas.

03

Carga Pesada

Liberación gradual de camiones de carga para evitar embudos en Aduana.

Coordinación en la Frontera

La eficiencia en los trámites de Aduana y Migraciones será la clave para procesar el flujo récord de vehículos acumulados durante el cierre.

Aduanas y Controles Integrados

Las oficinas de ambos países están coordinando turnos rotativos de 24 horas para absorber la demanda. Se recomienda a los transportistas tener toda la documentación digitalizada y física lista para presentar, reduciendo los tiempos de espera individuales que suelen promediar los 45 minutos por unidad pesada.

Riesgos de Nuevas Tormentas

Si bien se prevé la ventana de apertura, la situación en la alta montaña es inherentemente dinámica. Un cambio repentino en la presión atmosférica podría forzar un nuevo cierre en cuestión de horas. La vigilancia meteorológica será constante durante todo el proceso de reapertura.

Estado de los Pasos del Sur

Mientras se espera por el Cristo Redentor, se monitorea la situación de pasos como el Pehuenche en Malargüe. Aunque su capacidad para carga pesada es limitada por diseño vial, sirve como válvula de escape esencial para vehículos livianos y turismo regional.

Camiones varados en espera de apertura
Protocolo de Seguridad

Recomendaciones para el Cruce Seguro

Para quienes planeen cruzar apenas se habilite el paso, se recuerda que la portación de cadenas es obligatoria y será fiscalizada por Gendarmería Nacional. No basta con llevarlas; los conductores deben saber colocarlas en condiciones de frío extremo.

  • Provisiones suficientes para al menos 24 horas de espera.
  • Abrigo térmico adecuado y combustible a tanque lleno.
  • Consulta constante de los partes radiales y redes oficiales.

Anticípese a los cambios del corredor internacional.

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